As 6 melhores luzes de bicicleta: ilumine o caminho para sua paixão

As luzes de bicicleta são obrigatórias de acordo com o Código da Estrada e têm duas finalidades: a primeira é sinalizar a presença da bicicleta aos veículos e a segunda é iluminar a estrada à frente da bicicleta.

A luz frontal pode ser branca ou amarela, é fixa e pode ser posicionada diretamente no guidão ou no garfo.

A luz traseira é vermelha, é montada no selim ou no tubo e tem a função de se tornar visível.

Pode ser constante, alternado ou intermitente.

Além das obrigações legais, outros tipos de luzes e faróis adicionais também podem ser usados, como lanternas e luzes montadas diretamente no capacete para os amantes de bike de corrida e mountain bike.

As 6 melhores luzes de bicicleta

Neste parágrafo você encontrará os 6 melhores kits de luz de bicicleta para comprar pelos canais do venda on-line.

No mercado e em lojas especializadas existem muitos modelos, e muitas vezes não basta confiar no simples marca . Também é importante comprar luzes em conformidade com o Código da Estrada.

EU’opinião mais difundido aconselhacomo em muitos casos, não confiar baixo customas para escolher uma luz de bicicleta de boa qualidade em vez do produto mais barato.

Abaixo apresentamos a você as melhores luzes de bicicleta:

1. Luzes de bicicleta CAMTOA

Melhor para: Multifuncional

As luzes de bicicleta CAMTOA incluem luzes dianteiras e traseiras, ambas com tecnologia LED com três modos de iluminação diferentes, dois cabos de alimentação USB e buzina 1120 DB.

Eles são ideais para todas as condições climáticas graças à classificação à prova d’água IP44 e são facilmente montados graças aos elásticos.

A luz frontal ilumina até 250 lúmen. As baterias são feitas de polímero de lítio, podem ser carregadas mais de 500 vezes e são totalmente recarregadas em aproximadamente duas horas e 30 minutos.

2. Velocidade do Sol

Melhor para: versatilidade

Esta luz traseira com luz vermelha funciona através da tecnologia LED e é muito prática porque também pode ser recarregada através da porta USB. Possui seis modos de iluminação: padrão, alto, Over Drive, 50% intermitente e 100%.

Também é resistente à água e muito prático de colocar.

Também pode ser montado no capacete. Acende até 10 metros, 2 horas são suficientes para uma carga completa e a micro bateria de iões de lítio torna-o muito leve, pesando apenas 40 gramas.

3. Kingtop 2000 lúmens

Melhor para: brilho

Este kit inclui uma luz de bicicleta dianteira com LED que atinge 1.200 lúmencomo o faróis de carros, e permite dois modos de iluminação: central e direta, ou difusa graças ao anel circular.

Ideal também em caso de chuva, o pacote inclui bateria externa recarregável e luz traseira com bateria de lítio.

A luz dianteira é montada no quadro da bicicleta graças a um conector de parafuso que impossibilita a queda acidental, enquanto a luz traseira é posicionada com uma cinta elástica.

A bateria dura mais de duas horas. A prática função “lembrete da bateria” ”sinaliza quando a bateria atinge 10%.

4. DÉBITO

O melhor para: qualidade dos materiais

Este é um kit de luz de bicicleta LED que inclui luz dianteira e traseira.

A luz dianteira, 800 lúmené uma lanterna de liga de alumínio que se monta confortavelmente no guidão usando parafusos que não precisam de chave de fenda.

A lanterna também pode ser destacada e transportada com você em um estojo. A lanterna também possui um sistema de foco telescópico.

A lanterna é alimentada por três mini pilhas AAA ou com uma única pilha. As baterias não estão incluídas.

Todo o kit é testeato de resistir e chuva, vento, neve. A luz traseira é alimentada por duas baterias de botão e possui três modos de iluminação: luz alta, flash rápido e flash lento.

5. MeiLan

O melhor para: preço

O MeiLan possui luz traseira em LED, com sensor de luz e sensor de movimento: liga e desliga sozinho ou com um botão.

Com 50 lúmentem excelente brilho e é convenientemente recarregado via cabo USB.

A duração da bateria é de aproximadamente 36 horas no modo intermitente e é convenientemente fixada ao tubo do assento graças a um elástico.

Também é ideal na chuva, neblina ou neve porque é à prova d’água. Possui 7 modos de iluminação diferentes.

6. Ascher

Melhor para: bateria embutida

Este conjunto inclui duas lanternas, uma frontal branca e uma traseira vermelha, e funciona com LEDs. Ambos são facilmente montados graças às tiras elásticas e também podem ser aplicados em outros suportes, como capacetes ou mochilas.

Não são necessárias baterias: ambas as lanternas possuem uma bateria interna de lítio de 650 mAh com carregador e 2 cabos USB incluídos no pacote Ambas as lanternas são à prova d’água.

Quando as luzes da bicicleta devem ser usadas? O que a lei prevê

O Código da Estrada indica uma série de equipamentos obrigatórios para os ciclistas, e entre estes estão a luz dianteira, branca ou amarela, e a luz traseira, que deve ser vermelha.

A função das luzes é principalmente tornar a bicicleta visível para os veículos vindos da direção oposta.

A luz frontal deve ser amarela ou branca, com fonte de alimentação, e posicionada de 30 a 100 cm do solo. A orientação da luz deve iluminar a estrada à frente da bicicleta a uma distância não superior a 20 metros.

A luz traseira, também conhecida como luz de estacionamento, deve ser vermelha e também deve ser alimentada eletricamente. Deve ser posicionado simetricamente em relação à bicicleta e colocado a uma altura do solo que não deve exceder um metro.

O feixe da luz traseira deve ser direcionado para trás.

O Código da Estrada também prevê que os refletores, que devem ter luz amarela refletida, sejam aplicados dois para cada pedal e dois por lado no rodas.

Quando as luzes da bicicleta devem ser mantidas acesas?

As luzes devem ser mantidas por 30 minutos após o pôr-do-sol a 30 minutos antes do nascer do sol, mas fora da lei são úteis e necessários para sinalizar a nossa presença em todo o tipo de estradas, em particular naquelas pouco movimentadas como as estradas de campo ou as estradas de montanha.

A lei afirma que as luzes devem ser mantidas não apenas para caminhadas noturnomas também durante o dia no túnel, em condições de má visibilidade, em caso de nevoeiro, chuva forte ou neve.

As características das luzes dianteiras da bicicleta

As luzes são equipamentos essenciais tanto para ver a estrada à frente e, portanto, para pedalar com segurança, identificando obstáculos a tempo, quanto para evitar riscos e acidentes.

Em particular, deve ser dada especial atenção às estradas e túneis suburbanos.

Vamos ver as características das melhores luzes de bicicleta, os tipos e como escolhê-las com base em nossas necessidades. Existem muitos tipos de luzes no mercado: halógenas, led, com dínamo.

Devemos considerar também as baterias para alimentação, que podem ser integradas ou separadas da luz.

Como você escolhe a luz da sua bicicleta?

Antes de comprar suas luzes de bicicleta em lojas especializadas ou através de vendas online, você precisa considerar quanta luz você precisa e onde deseja colocar as luzes.

Além das luzes estatutárias, você pode precisar de luzes no capacete, que permitem uma visibilidade extra.

Também é importante levar em consideração a visibilidade lateral, principalmente se você usar a bicicleta no trânsito, entre cruzamentos, semáforos, faixas de pedestres.

Neste caso a luz deve ser potente e com feixe direto.

Se você é um ciclista ao domingo e gosta de fazer longas caminhadas pelas estradas do campo, então pode orientar-se numa luz mais difusa, sem correr o risco de incomodar veículos e peões.

A luz ideal para caminhar em ruas sem trânsito é principalmente orientada para o solo.

Para quem gosta de andar de bicicleta tanto na cidade como no campo, existem no mercado luzes que permitem ajustar a intensidade da iluminação.

Existem outras variáveis ​​a serem consideradas.

Se você troca de bicicleta com frequência, vale a pena comprar uma que seja fácil e prática de montar e desmontar.

Então é melhor estabelecer mais ou menos quanto tempo você planeja usar a luz a cada dia.

Por exemplo, a duração da iluminação e, portanto, também a escolha da bateria da fonte de alimentação, são muito importantes.

Se você usar a luz por pelo menos duas horas por dia, por exemplo, certifique-se de que a duração do fornecimento de energia seja maior. Por esta razão, pode ser útil preferir luzes com baterias externas e, por exemplo, com cabos de alimentação USB, em vez de luzes com baterias integradas que o obrigam a parar para recarregá-lo.

Muitas luzes de bicicleta têm modos de economia de energia que permitem prolongar a vida útil da bateria e indicações de status de carga.

Estes podem ser realmente valiosos se você estiver fora de casa, porque você pode estabelecer a autonomia da luz.

Luzes da bicicleta: o percurso e as condições meteorológicas

Se você anda de bicicleta todos os dias, por exemplo, para o trabalho, em qualquer temperatura e condição climática, as luzes da bicicleta são realmente essenciais.

É melhor gastar um pouco mais em um produto do que boa qualidade em vez de depender de baixo custo. Você precisará de luzes que funcionem bem no calor, frio, chuva, que sejam resistentes à poluição atmosférica, umidade, poluição, poeira. As luzes mais caras geralmente são construídas para durar mais.

Vocês aconselhaverifique sempre o que a garantia inclui e quanto tempo dura.

Os tipos de luzes de bicicleta

Luzes de bicicleta de halogéneo incandescentes

As lâmpadas incandescentes halógenas são amplamente utilizadas para a iluminação frontal da moto, pois possuem uma excelente capacidade de iluminação: a reprodução de cores é a mesma da luz do dia e por isso são excelentes para perceber a profundidade e identificar obstáculos. .

A saída de luz é de cerca de 23 lúmen, e por esta razão têm um alto consumo. A dica é comprar pelo menos duas baterias bem potentes para alternar com essas luzes.

Luzes de bicicleta de descarga de alta intensidade (HID)

Este tipo de luzes funciona através de uma mistura de gás e sais que permite uma potência 3 vezes superior às lâmpadas de halogéneo.

Eles têm um consumo 70% menor do que as lâmpadas tradicionais com filamento e seu rendimento excepcional os torna muito caros em comparação com outras luzes de bicicleta: podem custar até 100 euros.

Eles também precisam ser regulados por uma unidade de controle eletrônico para evitar flutuações de tensão, e isso também, que é vendido em conjunto com esse tipo de luz, tem um custo considerável que pode chegar a 200 euros.

É uma escolha recomendada para quem procura o melhor em termos de qualidade e iluminação.

Sistemas de iluminação com bateria separada

As luzes de bicicleta mais potentes geralmente têm uma bateria separada, para que você possa substituí-la por uma carregada no caminho.

É a escolha ideal para quem usa a bicicleta todos os dias, para longas distâncias: basta comprar uma bateria extra e levá-la consigo.

Luzes do dínamo

O dínamo é a escolha ideal para quem deseja uma luz fixa, sem baterias nem necessidades de energia.

A maioria dessas luzes tem uma potência de até 3 Watts, para iluminar suficientemente as luzes dianteiras e traseiras.

A dica é comprar uma luminária capaz de acumular energia do dínamo, para usá-lo quando necessário. A luz do Dynamo evoluiu muito ao longo dos anos e hoje o atrito e o ruído são mínimos. Ele se encaixa no cubo.

luzes de bicicleta LED

A tecnologia led é ótima para luzes de bicicleta, pois essas luzes têm uma vida útil praticamente ilimitada: estima-se que possam durar até 50.000 horas.

São cómodas e práticas de instalar, seguras graças à baixíssima tensão e, em comparação com as lâmpadas tradicionais, têm uma eficiência muito superior.

Eles também funcionam bem em todas as condições climáticas e não precisam de tempo para se aquecer.

As bicicletas LED também estão equipadas com muitas funções de acessórios, incluindo a capacidade de ajustar a intensidade da luz e, portanto, aumentar a duração, se necessário.

Por exemplo, você pode escolher uma intensidade mais baixa em uma área iluminada, como uma rua da cidade, e aumentar a intensidade quando a iluminação ambiente for mais fraca, como em um túnel.

Os controles estão posicionados no guidão e são fáceis de usar ao pedalar.

As luzes para indução

Este tipo de luzes não tem dínamo nem bateria, mas são magnético: eles funcionam graças a ímãs que criam um campo elétrico que faz o LED piscar.

O tamanho das luzes da bicicleta

Dependendo do tamanho, você também pode encontrar vários tipos de luzes de bicicleta.

Luzes de emergência

São luzes pequenas e compactas, prontas para tirar da bolsa e montar se necessário.

Eles normalmente se prendem à bicicleta por meio de tiras de velcro e são alimentados por baterias de botão, como as dos relógios.

São uma excelente escolha se a luz dianteira quebrar ou se você precisar de uma luz adicional, ou uma luz de emergência, em casos particulares.

As luzes de emergência também existem na versão com carregamento via cabo USB: muito prático para recarregar antes de sair, por exemplo enquanto estiver usando seu PC.

Pequenas tochas

O próximo passo é uma luz mais potente, montada no guidão.

Estas luzes têm uma iluminação mais adequada para serem visíveis do que para iluminar, por isso são ótimas para percursos planos, estradas retas e sem obstáculos, com piso uniforme.

Há também a possibilidade de usá-los como balizas.

Tochas

Este tipo de luzes está disponível com bateria integrada e externa e é ideal para todos os percursos, desde ruas movimentadas da cidade até trilhas planas e tranquilas, pois iluminam o trecho à frente da bicicleta de maneira satisfatória.

Muitas vezes são vendidos em um kit que também inclui a luz vermelha traseira e os dispositivos refletores a serem montados nos pedais e no rodas.

Normalmente luzes recarregáveis eles têm um adaptador padrão, mas aqueles que permitem que sejam recarregados mesmo com uma porta USB são cada vez mais populares.