Como fazer a bateria da sua bicicleta elétrica durar mais

Lá bateria é o componente mais importante e caro de um bicicleta elétrica.

É caro mesmo a longo prazo, porque depois de alguns anos (geralmente 3-4 no máximo) capacidade diminui. Deve, portanto, ser substituído.

O limite além do qual deve ser alterado é de 80% da capacidade original. Por exemplo, se no início é 1000Wh, está no final de sua vida útil quando atinge 800Wh, ou seja, após alguns anos.

Não tem necessariamente de ser substituído, se for capacidade residual é suficiente para satisfazer as suas necessidades para viagens curtas.

Baterias de lítioque são mais eficientes do que todos os tipos conduzir e todos níquel hidreto de metal (NiMH), equipam 90% das e-bikes no mercado hoje.

Aplicações atuais em baterias de íon de lítio estão se movendo atualmente em três direções: o uso de polímero de lítio (Li-poli), lítio-cobalto (Li-CoO₂) e óxido de manganês de lítio (Li-Mn₂OU₂).

Carregar e descarregar a bateria da e-bike?

Depois de comprar a bicicleta elétrica, é essencial tomar todas as medidas necessárias para maximizar a vida útil da bateria a longo prazo. O mais importante é estar atento aos processos de carregar E download. O conselho a seguir já é conhecido no meio de quem conhece as baterias de lítio e sua validade foi recentemente confirmada por um estudo técnico realizado nos Estados Unidos e publicado no Journal of Power Sources.

O ponto principal é o seguinte: quanto mais tempo você mantiver a bateria com cerca de 50% de carga, mais tempo ela durará. O que precisamos fazer é evitar os extremos de carga ou descarga. Então:

• evite descarregar a bateria para menos de 20% da carga total
• evite recarregar a bateria acima de 80% da carga, possivelmente até acima de 60%.

Ao adotar esses cuidados, as células dentro da bateria se deterioram muito mais lentamente, fazendo com que ela dure até 8 anos. Se o que o estudo afirma for realmente verdade, seria uma grande economia!

Aqui estão algumas dicas práticas para implementar esses propósitos.

• Ao comprar, escolha sempre uma bateria muito grande, até mais do que suas necessidades (a menos que o peso seja um fator muito importante, pois um maior capacidade corresponde maior peso)
• Se você sempre usa a bicicleta elétrica no mesmo caminho (exemplo: casa-trabalho), tente entender o quanto a bateria se esgota. Se você achar que pode pedalar ao longo deste jornada consumindo apenas algumas dezenas de pontos percentuais de carga, então você pode evitar recarregar a bateria sempre no máximo.
• Mantenha a bateria carregada. As baterias de lítio geralmente são armazenadas totalmente carregadas, mesmo após viagens de alguns quilômetros. Sua descarga regular reduz muito sua capacidade de manter uma carga ao longo do tempo. Se você “achatar” a bateria, recarregue-a totalmente o mais rápido possível. Compre um segundo carregador para deixar no escritório (ou levar com você), para manter o status de carga da bateria em torno de 50-60%. No entanto, se você precisar recarregá-lo até 100% de vez em quando (talvez porque queira caminhar por uma longa distância), não se preocupe: danos ao células eles se acumulam a longo prazo e algumas exceções não terão consequências negativas.
• Mantenha a bateria limpa e seco. Mesmo que as baterias estejam embaladas em estojos à prova d’água que permitem pedalar na chuva, não é recomendado o uso da bicicleta em condições extremas. Seus contatos devem ser secos para evitar oxidação e corrosão. Verifique-os regularmente e limpe-os, se necessário. Você pode usar uma lixa em caso de corrosão. Evite deixar a bicicleta em ambientes úmidos ou áreas sujeitas a fortes variações de temperatura.
• Mantenha as baterias de lítio frias. O pó de lítio dentro das células diminui a resistência elétrica da bateria à medida que aquece. Isso significa que nas condições mais quentes ele drenará mais rapidamente. Uma bateria de lítio pode ser melhor armazenada em condições frias, onde sua resistência interna é maior e permanecerá totalmente carregada por mais tempo.
• Se você não usar a e-bike por alguns meses, é aconselhável tomar algumas precauções adicionais. A taxa na qual uma bateria de lítio se autodescarrega (torna-se plano) é mais alto quando totalmente carregado e mais baixo quando quase vazio. Então, por um longo período de tempo, a bateria perderá sua capacidade mínima por ser parcialmente descarregada. Um compromisso que reduz a perda de capacidade ao longo do tempo, mas ainda retém a bateria, é armazená-la com aproximadamente 80% de carga total e, se possível, administrar cargas curtas a cada 5-10 semanas.

Se você suspeitar que a bateria está defeituoso ou perdeu sua capacidade, deve ser devolvido para teste e reparo. Nunca abra: o pó de lítio em contato com o oxigênio pode ser explosivo!

Verifique a cobrança?

Muitas vezes, o carregador simplesmente tem um LED aceso em vermelho durante o carregamento e verde quando o carregamento está concluído. Portanto, é difícil verificar a quantidade de carga restante e o máximo. Com um pouco de experiência, você pode entender quanto tempo a bateria leva para recarregar e ajustar de acordo.

O ideal seria que mesmo as baterias para e-bikecomo alguns laptops e smartphones, permitia que você escolhesse se deseja recarregar até 60, 80 ou 100%.

E seria ainda melhor se o BMS (Battery Management System) já instalado nas baterias pudesse gerenciar automaticamente esses procedimentos.