Os 5 melhores capacetes de motocicleta: proteção e conforto

A escolha de melhor capacete de moto é definitivamente importante para o motociclista. Um bom capacete pode fazer a diferença na condução.

Oferece o mais alto nível de conforto, permitindo que você o use mesmo por várias horas. Mas também é uma proteção eficaz para a cabeça, e não apenas em caso de acidente.

Os melhores capacetes de moto

Qual é o melhor capacete de moto?

Teste, comparações, opiniões, avaliações… A web está repleta de informações que podem revelar-se muito úteis para quem se prepara para comprar um capacete, especialmente se estiver orientado para marca, confiável e de boa qualidade.

Não se deve esquecer que o venda online oferece a vantagem de menor preço. Não são poucos os utilizadores que declaram ter encontrado online um modelo topo de gama a um custo que não se encontra nas lojas e mesmo nos centros comerciais.

Capacete de rosto inteiro com viseira dupla Yema YM-829

AO melhor para: custo-benefício

Fabricado em conformidade com a norma de segurança europeia Ece 22/05, este capacete integral está equipado com uma viseira escura retráctil resistente a riscos.

O forro interno é removível e lavável. Seu sistema de ventilação eficiente oferece conforto ideal quando usado.

Está disponível em cinco tamanhos, de XS (53 – 54cm) a XL (61 – 62cm).

• Leve
• corajoso
• Confortável

Capacete modular Qtech

Melhor para: uso urbano

Este é um capacete modular unissex com saídas de ventilação ajustáveis. A viseira externa é transparente, a interna é escurecida.

Pode ser dobrado para baixo e as almofadas das bochechas são removíveis. É oferecido em sete cores (azul, amarelo, rosa, preto, prata fosco, branco, preto fosco) e em cinco tamanhos, de XS (53 – 54 centímetros) a XL (61 – 62 centímetros).

É certificado EC-22-05. Incluindo saco de armazenamento.

• Ventilado
• Multicolorido
• Acolchoado

Capacetes de motocicleta H44

Melhor para: acabamento

Tem uma aparência de estilo antigo que é muito popular entre todas as idades e o estofamento de couro resistente a arranhões dá um toque de elegância refinada.

É particularmente apreciado pelos seus acabamentos, que são precisos em todos os detalhes. Seu sistema de liberação rápida é prático e seguro ao mesmo tempo.

Está disponível em dez cores estéticas e em cinco tamanhos, do XS ao XL. A tampa pode ser removida para lavagem.

• Leve
• Prático
• Projeto

Hevik Demi-Jet

Melhor para: ajuste

Seu estofamento interno se adapta perfeitamente ao formato da cabeça, em nome do conforto total.

É um modelo aprovado, com atenção a cada detalhe, disponível em quatro tamanhos. Sua estética de dois tons dá ao capacete coragem e dinamismo.

Ele vem completo com uma bolsa para protegê-lo efetivamente de arranhões quando não estiver em uso.

• Confortável
• corajoso
• Com bolsa

Capacete Demi-Jet BHR 49841

Melhor para: variantes estéticas

Suas variantes estéticas (onze) permitem que você escolha o capacete com base nos gostos e tendências da moda.

Há a bandeira italiana, a americana e a cravejada de uma chuva de beijos! Claro que não faltam propostas monocromáticas para satisfazer os amantes do clássico.

Equipado com viseira de helicóptero, possui interior removível e lavável, viseira anti-riscos e alça com ajuste micrométrico. É aprovado pela Ece R22-05.

• À prova de arranhões
• Lavável
• Aprovado

O que é o capacete da motocicleta?

O capacete é um capacete de proteção que faz parte do

do equipamento individual do motociclista, independentemente do deslocamento de seu veículo.

É feito de material resistente a impactos e seu objetivo é proteger a cabeça de impactos repentinos.

Desde que foi introduzido no mercado até hoje, a tecnologia serviço do segurança evoluiu propondo a adoção de materiais cada vez mais resistentes e ao mesmo tempo leves, capazes de proteger a cabeça dos efeitos do impacto do corpo em velocidade contra objetos estacionários e não vice-versa.

Estrutura do capacete da motocicleta?

Desde os primórdios do automobilismo e motociclismo nos primeiros anos pioneiros do século passado, foram necessários quase sessenta anos para que os primeiros capacetes construídos externamente em fibra de vidro e depois em fibra de carbono e materiais ainda mais performáticos, como fibras compostas.

A forma atual do capacete se refere ao dos pilotos de caça a jato que tinha protetores traseiros e laterais alongados, nomeados para este tipo jatoaté caber toda a cabeça com muita viseira.

O capacete clássico para motociclistas até os anos 60 do século passado era em forma de tigela ou “leve”. Mesmo que sejam marcados DGM (Direcção-Geral de Veículos Automotores), foram totalmente proibidos com a introdução da lei de 1 de Setembro de 2000. De facto, não ofereciam grande protecção, pois deixavam a nuca, as zonas laterais e parte do rosto descobertas.

Homologação do capacete da motocicleta?

O capacete deve ter, por lei, características específicas e particulares. Deve ser aprovado a partir de Ministério do transporte e consulte a norma CEE europeia. Portanto, a etiqueta de aprovação deve ser mostrada no interior.

Se o capacete não tiver, significa que não está homologado, portanto não cumpre as normas europeias relativas à segurança do condutor.

Um fator a ter em mente é que, de acordo com a lei 533, de 8 de agosto de 1977, é proibido o uso de capacete em ambientes fechados, pois impossibilita o reconhecimento do usuário.

Tipos de capacetes de moto?

No mercado você pode encontrar muitos modelos para escolher. Em princípio, distingue-se o seguinte:

• capacetes tipo jato ou semi-jato
• capacetes tipo trigo inteiro
• capacetes tipo modular

Normalmente, aqueles que viajam em lambreta e proprietários de ciclomotores preferem capacetes abertos, como os do tipo jato ou semi-jato, enquanto capacetes integrais e modulares são mais adequados para motociclistas.

Capacetes para usos específicos, como os usados ​​para competições, também estão no mercado motocrossmas também por vocação turista.

A escolha do capacete para motociclista é seletiva e pessoal, mas há quem nunca usaria um capacete modular em vez de um capacete integral, mais por convicções inatas do que por experiência real de uso.

Como é feito o capacete jet?

Capacete abrir ou jato, é certamente mais protetor do que a tampa de luz (definitivamente proibida) e tem um viseira de abertura.

Em caso de colisão, no entanto, não protege o mandíbulaa mandíbula e a narizuma vez que são apenas cobertos pela viseira.

A letra “J” é mostrada na etiqueta de homologação deste tipo de capacete.

Como é feito o capacete integral?

O capacete integral protege totalmente a cabeça. incluindo o nucae está equipado com viseira móvel capaz de cobrir o olhos. Pelas suas características é o que oferece o maior grau de proteção.

Se você decidir optar por um capacete integral, certifique-se de que ele tenha alguns entradas de ar tanto na área de queixo do que naquele de frente. Para evitar que a chuva entre no capacete, todas as aberturas devem ter um sistema de travamento.

Este tipo de capacete tem a inscrição “P” na etiqueta de homologação.

Como é feito o capacete modular?

O capacete modular é semelhante ao full face quando fechado e ao jet quando aberto. Nesta versão, o descanso de queixo pode ser removido ou virado, para obter maior conforto e alargar o campo de visão.

Por sua vez, os capacetes modulares podem ser divididos em dois tipos:

• que pode ser abertoem que o protetor de queixo pode ser levantado ou dobrado para trás, permanecendo sempre preso ao capacete
• cruzamentoque em vez disso prevê a remoção do protetor de queixo.

Homologação dupla para capacete de moto?

Não há homologação específica para este tipo de capacete: geralmente possuem dupla homologação (indicada com “J/P”, que significa jet e full face respectivamente).

Sim aconselha escolher a homologação dupla (J e P) se quiser comprar um modelo modular: isso permite circular com a queixeira aberta sem levar multas e também ter maior segurança.

De facto, a homologação para capacetes integrais (P) e para capacetes abertos ou a jato (J) garante que foram realizados testes que atestam a sua segurança em ambas as situações, com queixeira aberta ou fechada.

Alça de capacete de moto?

Quando se trata de segurança, a função do cinta de queixo, enquanto ele mantém o capacete preso à cabeça. Por este motivo deve ser sempre conectado corretamente com:

• gancho e botão de segurança
• anel duploque permite ajuste para cada uso

Viseira do capacete da motocicleta?

A viseira pode ser de vários tipos:

• transparente que permite uma visão perfeita em todas as condições
• escurecido que permite limitar a intensidade da luz dos raios solares, tornando-os confortáveis ​​durante o verão, a noite e a manhã
• No espelho que tem as mesmas vantagens que os escurecidos, mas esconde completamente o rosto do motorista do lado de fora.

Dentro da viseira podem ser aplicados viseiras para aumentar o conforto, como aqueles com função anti nevoeiro, fotocromático que se torna mais escuro dependendo da intensidade da luz, fotossensível que bloqueia ou reduz a intensidade excessiva da luz evitando abrilho.

Ou viseiras podem ser montadas arrancarou seja, películas que podem ser removidas com uma mão para manter a viseira principal sempre limpa.

Tamanho do capacete?

O tamanho do capacete deve ser escolhido com muito cuidado. O preenchimento tende a aumentar com o tempo. Este fato deve ser levado em consideração para evitar se encontrar com um capacete após alguns meses não muito aderente e entao instável em velocidades mais altas.

O capacete deve aderir perfeitamente a todas as partes da cabeça, sem causar pressão incômoda em determinados pontos. Ele não deve escorregar excessivamente quando move a cabeça para a esquerda e para a direita, para cima e para baixo, rapidamente.

Geralmente o mesmo modelo é oferecido em vários tamanhos, com a possibilidade de escolher o mesmo tipo de capacete para adultos e criança. E nesse sentido é bom responsabilizar os pequenos viajantes pelo fato de que um capacete não é um brinquedo: pode salvar sua vida!

Eletrônica e capacete de moto?

Entre as últimas propostas que tendem a elevar a padrões de segurança no uso de duas rodas, existem modelos de capacetes equipados com um dispositivo eletrônico que combina a motocicleta com o capacete.

O motociclista não pode dar partida no veículo se o capacete não estiver corretamente colocado e preso. O capacete está de fato equipado com sensores perceber as correntes eletrostáticas e eletromagnéticas, emitidas pelo corpo humano, a fim de verificar a posição correta do crânio na concha interna.

O capacete também está equipado com sensores para interceptar a conexão correta da cinta de queixo. Os dados são então comunicados a um unidade de controle do veículo a motor que impeça o arranque do veículo em caso de avaria ou não uso adequado do capacete.

Alguns modelos oferecem todos os desempenhos tecnológicos mais avançados Bluetooth.

Opiniões sobre o capacete da motocicleta?

Entre os recursos a serem considerados antes de comprar, você precisa ter uma ideia de alguns fatores.

O primeiro é o pesoos quilos a usar no pescoço sempre foram o primeiro dos problemas dos capacetes modulares que, feitos com uma construção complexa, pesam mais do que os capacetes integrais.

Um capacete pesado afeta os músculos do pescoço, lembrando que o efeito da velocidade e o impacto do ar também aumentam o desconforto. A este respeito, eles vêm ao nosso encontro leveza dos materiais usados ​​hoje e sua maior resistência ao impacto.

Conforto do capacete da motocicleta?

O conforto é dado pela soma de todas as características construtivas, principalmente a preenchimento que é o sistema de absorção de choque do capacete, que pode ser feito de vários materiais (geralmente poliestireno expandido e espuma de borracha).

Esses materiais são encarregados de absorver choque gradualmente e geralmente têm deuses canais de ventilação.

A parte mais interna da concha e a que está em contato com a cabeça está equipada com um estofamento de tecidocom tratamento hipoalergênico e com estrutura respirável.

Entre os dois tipos de capacete, o full-face permite isolar melhor o farfalhar aerodinâmico, mesmo que muito dependa do tipo de bicicleta que você possui; a vantagem do modular é a possibilidade de mantenha o protetor de queixo aberto em clima quente ou levantá-lo sem ter que tirar o capacete para reabastecer.

Capacetes de moto para viajar em casal?

Ao viajar em casal, os motociclistas sempre têm o problema de se comunicarem.

Existem capacetes que podem ser equipados com interfoneque podem ser conectadas com baterias ou através das unidades de controle de motocicletas do tipo custom, as “gigantes” para viagens descontraídas que viajam mais descontraídas.

Manutenção de capacete de moto?

Para a limpeza interna e externa e para as viseiras, um roupa maciaou com água e sabão neutro.

Alguns modelos são equipados com interior destacável que, em caso de sujeira excessiva, também pode ser lavado em máquina de lavar a uma temperatura máxima de 30 graus.

Para a fase de secagem, por outro lado, é mais adequado deixá-los por algum tempo em temperatura ambiente antes de reposicionar tudo dentro do capacete.