Os 6 melhores cassetes de bicicleta de estrada de 11 velocidades: pedale com mais eficiência
O coração de uma bicicleta de corrida moderna sempre pulsa em torno da caixa de câmbio.
Os novos padrões, ditados pelas principais marcas de fabricantes, prevêem o melhor cassete de bicicleta de corrida de 11 velocidades para ser montado na bicicleta.
Com a caixa de câmbio, o ciclista pode alterar a relação entre a cadência de pedalada (ou seja, a velocidade com que você pedala) e a frequência com que as rodas da bicicleta giram.
Pode-se perguntar se 11 velocidades são realmente úteis ou se é apenas uma questão de marketing, mas com o alinhamento de todos os principais fabricantes, contornamos esse problema. É verdade que as empresas prosperam na novidade, mas também há uma utilidade neste caso. É um pinhão além disso, sempre pode ser útil.
As rodas dentadas fornecem uma variedade de opções de engrenagem para operação de corrente. A gama de relações de transmissão permite variar a cadência de pedalada (rotações por minuto) para uma eficiência ideal.
Resumo
- Qual é o melhor cassete de bicicleta de corrida de 11 velocidades?
- 1. Engrenagens Miche Primato Cassette – O melhor design de uma empresa histórica de ciclismo
- 2. Pinhão de cassete de 11 velocidades Campagnolo Chorus – Melhor para força
- 3. Cassete de bicicleta Sunrace M-SUN53 – Melhor para compatibilidade
- 4. SunRace Laser Csrx0 10s 11-28T – Melhor para versatilidade
- 5. Cassete adulto unissex Shimano Ultegra – Melhor para o modelo original
- 5. Cassete MagiDeal – O melhor para anticorrosivo
- O que é o cassete de bicicleta de corrida?
- Por que o cassete de bicicleta é importante?
- Tecnologia de cassete de bicicleta?
- Oferece cassetes de bicicleta de corrida de 11 velocidades
- Engrenagens e relações de cassete de bicicleta?
- Engrenagens de cassete para bicicletas de montanha?
- Engrenagens de cassete para bicicletas de estrada?
- Compatibilidade de abrigos de bicicletas?
Qual é o melhor cassete de bicicleta de corrida de 11 velocidades?
No mercado você encontrará uma ampla gama de artigos que são oferecidos por três produtores principais. Você pode fazer uma compra ideal economizando alguns euros confiando no venda onlineonde há sempre alguma oferta mais barato para pegar na mosca.
Por outro lado, é difícil pensar em levar para casa um modelo altamente tecnológico baixo custo. Para entender melhor as características dos vários modelos e comparar as preçosim aconselha em qualquer caso, para ler o opiniões de usuários que habitualmente usam esses dispositivos.
Contando com produtos de marca é uma obrigação, independentemente do que você gosta, porque eles são realmente os melhores.
Abaixo apresentamos a você as melhores cassetes de bicicleta de corrida de 11 velocidades:
1. Engrenagens Miche Primato Cassette – O melhor design de uma empresa histórica de ciclismo
Este cassete é apreciado pela qualidade dos componentes e por uma história que continua há 100 anos. De fato, a empresa italiana produz componentes para bicicletas com a mesma paixão e habilidade desde 1919. Todos com peças originais produzidas na Itália.
No ato da compra, você pode selecionar a série precisa de interesse, com a primeira posição a partir da coroa 11 e a última com a coroa 30, com espessuras únicas. Tem um ótimo custo-benefício
- Ampla disponibilidade de escolha entre diferentes configurações
- Também perfeito para empilhadeira ou rolos
- Totalmente feito na Itália
2. Pinhão de cassete de 11 velocidades Campagnolo Chorus – Melhor para força
Apresenta um novo design de rodas dentadas de aço resistentes à torção que foram tratadas com níquel-cromo para aumentar a durabilidade.
A estrutura foi projetada para otimizar a velocidade e fluidez do movimento: desta forma, a corrente é posicionada mais facilmente no maior diâmetro. O peso indicativo do cassete é de 230 gramas.
- Resistência
- Duração
- Fluidez
3. Cassete de bicicleta Sunrace M-SUN53 – Melhor para compatibilidade
Projetado para durar ao longo do tempo, mesmo com uso intenso, este cassete tem um desenvolvimento 11/46. É compatível com todos os modelos de câmbio Shimano e Sram de 11 velocidades.
A estrutura prateada é inteiramente feita de aço com exceção do último pinhão que é feito de alumínio.
- Uso intensivo
- Aço
- Projeto
4. SunRace Laser Csrx0 10s 11-28T – Melhor para versatilidade
Esta cisterna, disponível numa elegante cor preta, é apreciada pela sua versatilidade de instalação. De fato, pode ser montado não apenas em bicicletas de corrida, mas também em mountain bikes e bicicletas urbanas.
É feito inteiramente de aço, em nome da máxima resistência.
- Elegante
- Aço
- Robusto
5. Cassete adulto unissex Shimano Ultegra – Melhor para o modelo original
É um modelo original Hyperglide da famosa marca. Muito simples de montar, possui 24-27-30 rodas dentadas montadas em uma única peça, enquanto as demais são peças únicas separáveis.
Ele pesa 269 gramas e é enviado na embalagem original Shimano, completa com calços e espaçador.
- Precisão
- Leveza
- Equipado
5. Cassete MagiDeal – O melhor para anticorrosivo
Seu material de construção é feito de um aço especial muito resistente, resistente à ferrugem e anticorrosivo. Desta forma, a duração máxima ao longo do tempo é garantida.
É fácil de montar e desmontar e pode ser instalado em bicicletas de montanha, bicicletas de estrada, bicicletas dobráveis e assim por diante. O modelo de 11 velocidades pesa 545 gramas.
- Em aço especial
- Robusto
- Anti Ferrugem
O que é o cassete de bicicleta de corrida?
Uma boa variedade de engrenagens no seu pinhõespermite selecionar o nível ideal de torque em relação à velocidade do pedal para transmitir seu esforço total às rodas da maneira mais eficaz.
Conduzir a corrente em uma das rodas dentadas maiores – aquelas com mais dentes – fornecerá uma engrenagem “mais simples”. Isso reduz o torque necessário para girar a roda traseira – perfeito para pedalar em subidas – mas também significa que você precisa completar várias voltas do pedal para percorrer a mesma quantidade em terreno plano.
Girar a corrente em uma roda dentada com menos dentes maximiza o torque, o que significa pedalar menos frequente, mas mais exigente. Isso permitirá que você continue adicionando potência ao seu sistema de transmissão sem “girar” (pedalar em um número alto e irritante de rotações) em uma seção de descida ou sprint.
Por que o cassete de bicicleta é importante?
Mesmo que não sejamos todos ciclistas profissionais, é fato que quando escolhemos a bicicleta tendemos a preferir aquela que é mais “de corrida” e mais parecida com a usada pelos ciclistas.
Então, mesmo que a princípio possa parecer um pouco assustador escolher um conjunto de rodas dentadas (também chamado de cassete, emprestado do termo em inglês “cassette sprocket”) para sua bicicleta, depois de entender o que você precisa ter, tudo fica mais fácil.
A escolha de um conjunto de rodas dentadas e as relações entre as engrenagens dependem do tipo de uso que se faz dele. É claro que ter um conjunto de rodas dentadas para 11 velocidades permite montar rodas dentadas com usinagem de dentes maiores para enfrentar certas subidas.
Tecnologia de cassete de bicicleta?
A primeira coisa a observar é qual tipo de freehub se encaixa no corpo do freehub, que é integrado ao hub e não é mais desmontado.
Esta nova tecnologia simplificou muito a manutenção das rodas dentadas, pois agora é muito mais fácil desmontá-las para limpeza, inspeção ou substituição, mesmo a roda dentada única, enquanto anteriormente esse tipo de manutenção era impossível. E tudo com uma chave unificada que funciona para todos os fabricantes.
Oferece cassetes de bicicleta de corrida de 11 velocidades
Engrenagens e relações de cassete de bicicleta?
O próximo passo consiste em escolher o número de marchas a serem atribuídas às diferentes rodas dentadas que compõem todo o pacote, já que as velocidades da caixa traseira são definidas com base no número de rodas dentadas. Isso é particularmente importante, pois apenas uma marcha pode ser usada para uma bicicleta com cassete de 11 rodas dentadas 11 velocidades e assim por diante.
Este é um aspecto a considerar com cuidado, porque muitas vezes, quando você vai comprar um novo cassete, na caixa você encontrará a indicação “8 velocidades” ou “11 velocidades” dependendo do número de rodas dentadas e você terá que comprar uma de velocidade equivalente.
Portanto, se você estiver usando um grupo de velocidade de um determinado fabricante, poderá escolher os cassetes das diferentes faixas que atendem a esses critérios, dependendo da pesotecnologia, deuses materiaisdo preço.
Finalmente, você precisa escolher a proporção. Isso é exibido por dois números, como 11-23: esses dados referem-se ao número de dentes na roda dentada menor e maior.
Quanto menor a diferença entre o maior e o menor número de dentes, menor o salto entre as velocidades – fator que favorece uma troca de marchas mais suave. No entanto, ter rodas dentadas menores geralmente reduzirá o tamanho da roda dentada maior no cassete, deixando você com uma relação de transmissão que pode ser menos adequada para pedalar em subidas e pedalar. terreno acidentado.
Existem também diversas combinações de coroas dentadase se adaptar a diferentes gostos, terrenos e disciplinas; por exemplo, há uma diferença significativa em cassetes para bicicletas de triatlo em comparação com bicicletas de montanha. Verifique se a qualidade do material é boa e prefira as rodas dentadas em açopossivelmente evitando aqueles que apresentam grupos parcialmente em plástico.
Engrenagens de cassete para bicicletas de montanha?
As cassetes para bicicletas de montanha têm uma gama mais ampla de tamanhos de rodas dentadas devido à grande variedade de gradientes que podem ser encontrados em um percurso off-road.
Andar de bicicleta em um caminho plano no meio da floresta e depois subir rapidamente uma subida íngreme exige um grande salto de marcha. Para acomodar isso, os tamanhos de roda dentada em cassetes de mountain bike exigem alcances maiores, o que significa sacrificar algumas das mudanças suaves e apertadas que as versões de estrada desfrutam.
O maior número de rodas dentadas permite que a roda maior tenha um grande número de dentes – proporcionando uma engrenagem mais fácil para subidas impossíveis – enquanto reduz a escala do salto entre cada marcha. Essa evolução permitiu que os ciclistas de montanha acabassem com suas correntes triplas, incluindo a pequena coroa de isca, muitas vezes ridicularizada como “anel da vovó”.
Os ciclistas de montanha podem instalar transmissões duplas ou até simples, reduzindo o peso, a desordem e a frequência de problemas mecânicos. O 1 × 11 em campo Mtb é uma realidade consolidada. Este sistema deixou claro para muitos motociclistas que 11 velocidades podem ser suficientes para gerenciar uma ampla gama de situações off-road.
Os cassetes de mountain bike de 11 velocidades estão disponíveis em faixas de roda dentada ainda maiores, oferecendo uma maior escolha de relação de transmissão, como 11-40 e até 10-42!
Engrenagens de cassete para bicicletas de estrada?
A roda dentada maior em um pacote de bicicleta de estrada geralmente é menor do que as montadas na bicicleta de montanha, promovendo uma transição suave entre as marchas.
A maioria dos cassetes para este tipo de bicicleta tem uma roda dentada menor de 11 ou 12 dentes, então 23 a 28 dentes (também 32) na roda dentada maior. Se você estiver pedalando em colinas, um cassete com uma roda dentada maior com uma relação menor (uma com mais dentes, como 27 ou mais) pode ser útil.
Ao selecionar um conjunto de rodas dentadas para sua bicicleta de estrada, certifique-se de que o câmbio traseiro possa acomodar a roda dentada maior. Para rodas dentadas maiores, é necessário um desviador traseiro de gaiola mais longa, pois é necessária mais corrente para contornar o maior número de dentes.
Teoricamente, as proporções disponíveis dependem do número total de combinações entre coroas e pinhões, então se tivermos 3 coroas e 11 rodas dentadas podemos ter 33 proporções (3 × 11).
Na prática isso não acontece porque é desaconselhável combinar uma coroa grande com uma coroa grande e uma coroa pequena com uma coroa pequena, para evitar “atravessar” a corrente (ou seja, ter a corrente não paralela ao eixo da bicicleta). Neste caso, de fato, a corrente e a caixa de engrenagens estariam sujeitas a um estresse excessivo.
Compatibilidade de abrigos de bicicletas?
É possível montar um conjunto de pinhão de uma marca diferente do restante do trem de força, como um cassete Sram com uma caixa de câmbio Shimano. No entanto, isso nem sempre é possível. Em particular, é importante ter em mente que:
- as cassetes Sram E Shimanopara bicicletas de estrada ou mountain bikes, eles são intercambiáveis entre si, pois a distância entre as rodas dentadas é a mesma.
- as cassetes Campagnolo só trabalhamos com transmissões desta marca
